项目背景

汽车企业需要快速，透明，高效的物流服务，不断的优化物流管理成为当前的迫切要求，汽车企业都在积极寻找新的管理方式来应对当前面临的物流问题挑战。

随着大众汽车在华的销量以及市场占有率不断增加，现有的车间物流物料运送模式无法应对日益增长的送货要求，而依靠单纯增加工人数量的做法既增加了企业成本又无法彻底应对目前的任务，意味着高额的物流成本转嫁到整车价格上去，使得在市场上的竞争力降低。

敖维科技对上汽大众现状分析，目前车间送货面临以下系列问题：

依靠巡线方式无法对线边物料准确配送和管理;

无法准确掌握线边物料的实时消耗，线边物料管理不佳;

在线库存增加不符合精益生产的理念和要求;

送货灵活性及时性不高，无法满足快速变化的要求;

巡线工人空车巡视既增加了成本又降低了工作效率。

平台实施

物料拉动平台根据线边生产特点通过使用不同的方式来监控采集线边零件消耗，及时产生缺料预警，创建补货指令，通过系统的方式来引导巡线工人送货上线，有效管理线边物料库存。

1、优化物流管理

平台通过实时监控线边零件消耗，产生补货指令来系统化指导工人送货上线，可以有效掌握线边库存，提高现场物料管理，实现精益化生产。以历史送货任务次数，频率等数据支撑，做进一步分析，从而优化现场管理，提高工作效率。

2、供应链协同

现代的工作环境决定了各信息单元必须协同工作，物料拉动平台将业务数据与上位系统进行数据共享，与码尚智汇链供应商协同版相结合，从而实现车间暂存区补货，通知供应商发货。

多系统间的配合，数据交互共享，从而实现汽车物流配送供应链信息透明，可视化，进一步优化供应链效能。